转点伙伴

不同的银行有不同的转点伙伴，例如 AMEX 可以这样转 （注：建议先阅读此链接，掌握大体概念）。转点可能不是秒到！时效性可以自行搜索。

值得注意的有：

• 一般情况下，同个联盟的航司可以出联盟内其他航司的奖励机票，例如加航可以出美联航。大多数可以网页出票
• 不同航司出票规则不同，例如全日空一定要出往返票，某些航司要电话出票，某些航司电话出票要额外收费…
• 退票规则也不同
• 部分航司只给特定伙伴放某些票，或者某些票只给自家里程计划放票
• 某些航空公司的里程更加值钱（商务/头等舱所需里程少，例如AA换JL的美日航线），某些更不值钱（商务舱所需里程多，例如CX；或需要额外付税费油钱等杂费，例如BA），但实际上大多数情况能换出跨洋商务舱都可以视为换出了价值
• 某些里程计划出国内短途更省钱（例如 以前Turkish Airlines TK出美国lower48飞夏威夷的票全部一口价，只要United UA有X仓可用；BA出AA国内…）；某些出美日省钱；某些屏蔽中国大陆…

Bottom Line

• 关于不同里程计划的优劣有太多可以讲了，在此省略，大不了打算出票前先去谷歌查查有没有坑/值不值

可用性问题

笔者认为，查询里程票的难点主要是票的可用性不足。要兑换到里程票，最重要的就是明白怎样才能找到票（注：找到最低价格的票-例如加航纽约飞往东京商务舱的低价是87,500 pts；票价超过此价格太多则视为没有票；该低价可以通过阅读这类文章了解）

解决可用性问题

一般情况

那么要如何找到票呢？可以通过各个航司官网直接搜索奖励机票。但是除了部分航司（i.e., UA, AA），在航司官网搜索奖励机票并不能显示一整个月的可用性，响应也比较慢。

因此第三方工具可能是更方便的选择，例如农贸市场，Points Yeah，AwardHacker, 牛具 ，ExpertFlyer等等。

从易用性来讲，我推荐农贸市场，Points Yeah，和 AwardHacker。有时农贸市场查不到的票后面两个可以找到。

农贸市场的功能

• 按照点数花费排序，同时也可以筛选 Operating carriers 和用来换票的里程计划
• 可以同时搜索大量日期，机场代码处可以填写多个代码，部分代码包含大量机场，例如 USA，包含了美国的主要机场。
• Explore功能: 对于有特定某种点数，时间灵活，有大概目的地的找票很有帮助；也可以直接在里面筛选出发到达机场和日期。
• 功能不止这些，但最重要的是它最易用。

农贸市场的局限性

• 不是实时刷新票的库存，因此如果知道可能的放票时间，依然建议直接上官网查。
• 某些航司不支持查询，如国泰，需要使用其他工具，例如國泰獎勵機票搜尋引擎修復神器 2022。 另一家常用但不支持的是哥伦比亚航空的 Life Miles ，但 Aeroplan（加航里程计划）和 Life Miles 同属一个联盟，他们的伙伴票可用性很多情况下是共同的。

超远/临期

部分航司每天特定时间会放出下一年某些日期一定数量的奖励机票，例如 全日空；某些航司也会在临期特定时间放出没有卖出的机票，例如 全日空, 日航。

在找到票之后…

• 幽灵票：一些网站上显示有里程票可用，但这些票实际上出不出来

  • 主要痛点表现在转点过后发现票出不出来，而剩下的银行积分不足以再转到其他网站
  • 我有一次 Virgin Atlantic 出 Korean Air 的票遇到了幽灵票
  • 没必要太过担心，可以找到了票之后再查这种票是幽灵票的概率大不大

• 税费杂费：有些里程票除了里程还要付一堆cash

• 了解现金票价：这其实应该是第一步

Bottom Line

• 除非知道什么时候放票，不然直接上农贸市场先找找。
• 找到票再逐个分析这个票价格是否实惠，是否有幽灵票的可能

Last modified on 2024-05-30